NEXO
Tire

輕量、安全、便利

實現安全與便利性

防爆胎免充氣

NEXO 自行車胎內部是由數千萬個類蜂巢氣室所組成,在每個氣室中都 包覆著性質穩定的氮氣氣體 (N2),不但能夠提供穩定的胎壓,更省去 打氣的麻煩。

此外,NEXO 自行車胎突破一般車胎分為內外胎的慣例,改為一體成形 的強韌結構。即使異物 插入也不會爆胎,只需將異物拔除,依然能夠繼 續騎乘。

符合JIS 5000 km磨耗測試

更耐磨使用更久

NEXO 車胎符合 JIS 5,000km 耐磨耗測試,經實驗後,胎紋深度僅減少 0.2 mm、 車胎重量減少 11.4 g (約 -2%)。

通勤胎
5,000 km
測試距離
0.2 mm
胎紋減少
11.4 g
重量減少
訓練胎
5,000 km
測試距離
0.1 mm
胎紋減少
5.1 g
重量減少
測試設定
測試距離:5,000 km
測試速度:30km/hr
荷重:54kg/單輪
通過 ISO 4210 : 2015

煞停表現

採用 NEXELL 材料系列:VP-MS001 & VP-MS002 所製成的 NEXO 車胎 均通過 ISO 4210:2015 煞停測試, 前後輪可安全行進於乾地與濕地。

NEXELL 城市車標準 煞停測試表現
標準值 測試結果
乾地
乾地 標準值 前輪 : ≥ 340 N
後輪 : ≥ 220 N
測試結果 前輪 : 449.5 N
後輪 : 261.8 N
濕地
濕地 前輪 : ≥ 220 N
後輪 : ≥ 140 N
前輪 : 258.7 N
後輪 : 235.9 N

機器測試 測試環境 12.5 km/hr 荷重 100kg

NEXELL 公路車標準 煞停測試表現
標準值 測試結果
乾地
乾地 標準值 前輪 : ≥ 420 N
後輪 : ≥ 260 N
測試結果 前輪 : 500.9 N
後輪 : 280.9 N
濕地
濕地 前輪 : ≥ 220 N
後輪 : ≥ 140 N
前輪 : 274.1 N
後輪 : 212.6 N

機器測試 測試環境 12.5 km/hr 荷重 100kg

防止車胎脫框及扭曲

獨家專利安全扣件 T-BOLT

將NEXO車胎穩定於輪圈中心處,防止車胎脫框及扭曲。

測試設定

方法:機械壓力於T-Bolt安全扣件固定出
結果:可承受高達75公斤之壓力、不可重複使用

荷重 (N) 行程 (mm) 壓力值 (kgf/mm^2) 變形率 (%)
最大值 732.84 39.96 0.187 79.920
斷裂值 657.14 40.90 0.168 81.790
降伏點 0.00 0.00 0.000 0.000
減少40%重量

輕量化技術

NEXO 自行車胎採用歐特捷開發的複合式高分子材料 - NEXELL®所製成。車胎內部有一半以上的體積 充填著穩定氣體-氮氣 (N2),在不影響 NEXELL® 主要材料物理表現的同時,實現實心車胎輕量化的想望。 相較於傳統防爆氣胎,重量減少達 40%,讓騎乘實心車胎時的笨重感不再存在、相當舒適。

傳統防爆胎

1,140 g

NEXO 輕量化實心車胎

710 g

相較於傳統防爆氣胎, 重量減少達40%

解決水解、碳化、蛇咬

材質進化更耐用

NEXO 採用 NEXELL® 複合式高分子材料,成功解決一般市面上以PU、橡膠等材質製 作之實心胎所 遇到的水解、碳化問題。

同時亦沒有一般市面上販售以EVA單一高分子材料製作之實心胎在車胎滾動過程中,無法有效散除車胎與地面摩擦之熱能,進而造成車胎胎體軟化、產生「蛇咬」破損、甚至胎體中心點還形成燒灼碳化之問題。

解決水解
解決碳化
解決蛇咬
不怕日曬與低溫

耐候性佳

溫度設定 70°C/3小時 -20°C/24小時
結果 I 外觀無變形 外觀無變形
結果 II 車胎寬度減少 1mm 車胎寬度減少 1mm
結果 III 車胎寬度減少 1mm 車胎寬度減少 1mm
結果 IV 硬度維持不變 硬度維持不變

* 此為實驗數據。